M/S BOURBON OCEANTEAM 101

Eies på 50/50 basis av Bourbon Offshore Norway, Fosnavåg (en selvstendig driftsenhet innen franske Bourbon Groupe), og Oceanteam, Bergen.

Bygget på verftet Metalships & Docks, Vigo Spania i 2007 som bnr. 283

Hun er på 7000 Dwt., L: 122,5 m., B: 27 m., og har et dekksareale 2000m2
Diesel elektrisk fremdriftmaskineri bestående av 4 stk. Wärtsilä hovedmaskiner à 2700 kW, og to stk 360 gr. dreibare thrustere. Dessuten tre stk. 1500 kW fastmonterte baugthrustere.
Skipet er registrert i Valetta, Malta.

Opprinnelig ment bygget og levert som ”cable layer”, men underveis bestemt å bli en MPSV (Multi Purpose Supply Vessel) og følgelig utstyrt med to stk. Hydramarine, (Kristiansand) offshore kraner, hver med en løftekapasitet på 100 tonn. Skipet er dessuten utstyrt med helikopter dekk forut.

M/S BOURBON OCEANTEAM 101 er en såkalt klientbåt med køyeplass for 120 mann og opererer i dag (2009) på en tre års kontrakt med BP Angola på feltet Block 18, 450 NM ut for Angola. Skipets arbeidsområde er service av eksisterende oljeinstallasjoner samt ved videre utbygging av feltet.
Skipets servicehavner i Angola er Luanda og Soyo.
 
Oljeselskapet BP har kontrakt med det norske internasjonale selskapet Subsea 7, Georgetown Cayman Islands vedr. undersjøiske installasjoner. Med en havsdybde på 1200–1500 meter på Block 18 har derfor Subsea 7 (SS7) utstyrt skipet med to stk. ROV (mini-ubåter).

Skipsmannskap og operatører:
Skipsoffiserer (kaptein og chief, styrmenn, maskinister og elektrikker er norske/skandinaviske. Også  nøkkelpersonell som båtsmann og to stk. kranførere er nordmenn. Disse er ansatt på 6 uker på / 6 uker av basis. I henhold til angolsk krav er dekksarbeiderne, (kalt matroser -), lokalt forhyrte personer.
Ansvarlig for mat/forpleiening/renhold om bord er et fransk catering-selskap. Også her i henhold til angolsk krav, er arbeidsstokken lokalt ansatte angolere - men underlagt og ledet av fransk dep.sjef og fransk sjefskokk. Med 120 mann om bord i et forholdsmessig litet skip, sier det seg selv at krav til orden og hygiene er en hovedsak. 
SS7 personellet om bord er hovedsakelig skotter, tilhørende SS7 kontoret i Aberdeen. Også SS7 er pålagt av lokale myndigheter om å ha et visst antall lokalt ansatte blant personalet.
Også representanter fra BP har skipet som base.
Sikkereheten settes i høysetet som seg hør og bør i et komplekst og internasjonalt bemannet skip som dette, bl.a. er skipet tørrlagt for alkohol. 

En rekke fasiliter er tilgjengelige for folkene om bord. Nevnes kan gratis telefon og Internet på lugaren for den norske delen av skipsmannskapet, samt for enkelte operatører. For øvrig er finnes telefonbokser rundt om på skipet samt en Internet cafe, også dette til fri avbenyttelse. Et velutstyrt trimrom og velutstyrte messer og dagligrom er med på å skape trivsel i fritiden .

UWG

  

Her ses M/S BOURBON OCEANTEAM 101 og selve moderskipet på Block 18, Angola GREATER PLUTONIUM, en såkalt FPSO skip,  (Floating Production, Storage and Offloading).  Lignende moderskip opererer på feltene Åsgård og Norne i Nordsjøen”.
(Bildet bringer tankene hen til hvalfangsten; hvalbåt og det flytende kokeri).